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        更新于2020-05-20 07:48:04 
        
        
    
    
    
    
    
    

        
        
    
        
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    電動車的新法規(guī)實施已經(jīng)有一段時間了，然而這部法規(guī)似乎已經(jīng)成為史上最為失敗的交通法規(guī)了。
    下面談幾點本人的看法：
    一、法規(guī)實施以來，電動車在馬路上的亂像幾乎沒有得到什么改善�？燔嚨勒兆�，紅燈照闖，人照帶，該逆行的還是逆行。。。。
    二、關(guān)于上牌，前段時間的大規(guī)模上牌，本意是規(guī)范電動車牌照，但是現(xiàn)實是，除把一些臟車和來歷不明的車還有超標電動車合法化，看不到其他什么作用。
    三、關(guān)于頭盔，對于多數(shù)人來說，騎電動車戴頭盔除了帶來不方便，增加了不太多的安全。電動車和摩托車不一樣，電動車走的是慢車道，時速在二十到三十碼之間，而摩托車走的是快車道，時速遠超電動車。在低速情況下，而且在慢車道上，頭盔起到的作用實在是有限的。要說作用，只有一些違規(guī)的走上快車道的電動車或者闖紅燈的發(fā)生車禍才起到一些作用。然而，如果為了防止一些違規(guī)的人引起的不安全要全體守規(guī)則的人一起買單這完全是沒有道理的。如果是這樣那和為了安全把汽車也禁了一樣的道理。
    
        
    





    
    

    

    









    
    
      
        
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        發(fā)表于2019-12-03 09:11:06 
                
        
        
    
    
    

    

    
    

    
    
                
    
                    
                            
    
                        		
                
    
        
    
            
                    
    

                        


                                冬天估計還好點 夏天帶上絕對爽


                    
    
                        
      

                        
    
                		
        
    
        

    

    

    

    
    
    
        
            
    
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        發(fā)表于2019-12-03 09:42:33 
                
        
        
    
    
    

    

    
    

    
    
                
    
                    
                            
    
                        		
                
    
        
    
            
                    
    

                        


                                關(guān)鍵還是執(zhí)法不力，其實電瓶車好東西，0排放外加占用的公共資源少，還不不費力，至少市區(qū)開車真開不起，汽油費絕對小頭，停車費還能接受，堵車+找地方停車能搞瘋?cè)�，尤�?,5公里內(nèi)，哪怕帶娃去看個話劇吃個飯，我都自行車，電瓶車帶過去。
    問題我騎車，不要說電瓶車，自行車都騎機動車道，還發(fā)帖要交警來管我，結(jié)果交警都不管。
    非機道全占領(lǐng)的違停舉報了幾次都不管，最后說，人性化執(zhí)法，不一定管，然后讓我騎機動車道好了，如果是非機道被堵，出事你騎車的沒責任，問題沒責任，10公斤的自行車和1000公斤起步的汽車碰有風險呀！
    電瓶車自行車行人闖紅燈就當著交警的面闖的，我問交警你看，那邊闖紅燈了你不管嗎？交警回復一句，汽車都管不過來，這句倒是真的，高架幾個匝道，沒監(jiān)控的實線插隊狗表太多，非機道基本騎個幾百米就能遇到違停的汽車，搞手機的撞死交警后這幾個月，我半個月開一次車的頻率還遇到好幾次，綠燈不動的基本是，限速60空著的路開40還跑不了直線的基本也是了。再說行人，開車汽車，騎車都被花壇里竄出的行人嚇過，要竄就好好竄，先露個頭也行，還樹后面出來，玩的是刀塔還是坦克世界？
    真要執(zhí)法，除了違章必究，不要扯什么人性化執(zhí)法以外，還要上路巡邏，就好像國外交巡警合一一樣，比守株待兔強多了，外加批評教育好多了。
    反正什么新規(guī)好規(guī)，運動執(zhí)法（法規(guī)實際有效性有限）+人性化執(zhí)法（有法不依，力度有限）+守株待兔執(zhí)法（靠攝像頭，交警杵著，覆蓋面�。�=基本沒效果（憑良心話說效果還是有的，最后還是老樣子）。
    而且電瓶車出新規(guī)了，那么我家買的國標車和家里吃灰的四個輪子都是一個部門發(fā)的照，不合規(guī)也是車管所的責任，最起碼義務盡到了，為什么要和明顯超標成機動車一起騎？他們比國標的重，比國標的快，撞不過，還違章，到時候規(guī)矩騎車得未必躲得開，這種誰老實誰吃虧的方案也算特色了。


                    
    
                        
      

                        
    
                		
        
    
        

    

    

    

    
    
    
        
            
    
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        發(fā)表于2019-12-04 16:15:06 
                
        
        
    
    
    
    
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                                杭兒風可不是浪得虛名


                    
    
                        
      

                        
    
                		
        
    
        

    

    

    

    
    
    
        
            
    
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        發(fā)表于2019-12-09 10:05:28 
                
        
        
    
    
    
    
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                                就和垃圾分類一樣 ,就目前中國來說,連把垃圾扔到垃圾桶,好多人都做不到, 就搞垃圾分類,


                    
    
                        
      

                        
    
                		
        
    
        

    

    

    

    
    
    
        
            
    
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        發(fā)表于2019-12-10 09:25:04 
                
        
        
    
    
    
    
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                                夏天帶個自行車頭盔就好了，有自行車的，反正你騎電瓶車出去，自行車丟家里，頭盔閑著也是閑著。
    帶風道，還防曬，感覺夏天頭盔+墨鏡必備的。
    沒自行車的去買個，入門的100大洋差不多了。
    關(guān)鍵時候好保命，你小心，人家未必，吃灰的車子上8個氣囊，上車就系安全帶，肉包鐵突然裸奔我是不大適應的，托杭州管理部門的福，每天真沒那么多時間堵路上，外加玩搶停車位游戲，好多人沒辦法只能二輪出去，一個頭盔還是要有的，包括騎自行車，實際上自行車踩兩腳比電瓶車快，僅限于平地無逆風，和合規(guī)電瓶車比，應該所有非機都要戴頭盔，除了逆行的非機，非機道上還有亂停亂開的機動車傷不起。
    


                    
    
                        
      
                                
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        發(fā)表于2020-01-16 23:57:33 
                
        
        
    
    
    
    
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        發(fā)表于2020-01-17 13:20:58 
                
        
        
    
    
    
    
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                                老標準的電動車有那么多，不能一刀切都廢掉，所以有個過渡期，到明年年底。關(guān)鍵是到了2020年后，路上應該都是新規(guī)的電動自行車之后,情況會怎么樣？現(xiàn)在下結(jié)論還太早。


                    
    
                        
      

                        
    
                		
        
    
        

    

    

    

    
    
    
        
            
    
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        發(fā)表于2020-01-19 13:40:37 
                
        
        
    
    
    
    
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                                闖紅燈，逆行這些和過渡期有關(guān)系？


                    
    
                        
      

                        
    
                		
        
    
        

    

    

    

    
    
    
        
            
    
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        發(fā)表于2020-01-19 22:42:54 
                
        
        
    
    
    
    
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                                你講的這些與新老標準都沒有關(guān)系。


                    
    
                        
      

                        
    
                		
        
    
        

    

    

    

    
    
    
        
            
    
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        發(fā)表于2020-01-20 10:11:57 
                
        
        
    
    
    
    
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                                交通質(zhì)量體系與治理能力方面來說，新時代意味著“標準”上臺階，對警察隊伍的要求是：過渡期執(zhí)行能力建設上還得久久為功持續(xù)發(fā)力。


                    
    
                        
      

                        
    
                		
        
    
        

    

    

    

    
    
    
        
            
    
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